Bridgestone, \u015bwiatowy lider w dziedzinie opon i rozwi\u0105za\u0144 dla zr\u00f3wnowa\u017conej mobilno\u015bci, og\u0142osi\u0142 wprowadzenie na rynek nowej flagowej letniej opony turystycznej – Bridgestone Turanza 6. Opona klasy premium oferuje najlepsze w swojej klasie osi\u0105gi na mokrej nawierzchni[1], pomagaj\u0105c zapewni\u0107 kierowcom bezpiecze\u0144stwo na drodze, a jednocze\u015bnie zapewniaj\u0105c wi\u0119kszy zr\u00f3wnowa\u017cony rozw\u00f3j dzi\u0119ki lepszym przebiegom[2 ] i wi\u0119kszej wydajno\u015bci paliwowo-energetycznej[2]. Nowa opona Bridgestone Turanza 6 daje kierowcom kontrol\u0119 i pewno\u015b\u0107 siebie w stresuj\u0105cych i nieprzewidzianych warunkach, tak\u017ce w deszczowy dzie\u0144.<\/p>\n
Wed\u0142ug test\u00f3w przeprowadzonych przez niezale\u017cny instytut T\u00dcV S\u00dcD, opona Bridgestone Turanza 6 przewy\u017csza swoich konkurent\u00f3w w segmencie dzi\u0119ki najlepszym w swojej klasie osi\u0105gom na mokrej nawierzchni[1]. Obejmuje to bycie najlepszym w manewrach na zakr\u0119tach i wyj\u0105tkowe osi\u0105gi na linii prostej. Opona Bridgestone Turanza 6 uzyska\u0142a r\u00f3wnie\u017c najlepsz\u0105 w swojej klasie etykiet\u0119 UE klasy A w zakresie przyczepno\u015bci na mokrej nawierzchni dla ca\u0142ej linii.<\/p>\n
Szeroko zakrojone badania konsumenckie przeprowadzone przez firm\u0119 Bridgestone, dotycz\u0105ce potrzeb i oczekiwa\u0144 kierowc\u00f3w, wykaza\u0142y, \u017ce 86% kierowc\u00f3w wymienia “osi\u0105gi na mokrej nawierzchni” jako jeden z najwa\u017cniejszych aspekt\u00f3w przy zakupie opony, a deszcz i mokre warunki zosta\u0142y uznane za kluczowe wyzwanie, z jakim spotykaj\u0105 si\u0119 na drodze[3]. Dzi\u0119ki najlepszym w swojej klasie osi\u0105gom na mokrej nawierzchni[1], opona Bridgestone Turanza 6 spe\u0142nia oczekiwania kierowc\u00f3w i pomaga im zachowa\u0107 bezpiecze\u0144stwo na drodze nawet w trudnych, mokrych warunkach pogodowych – wspieraj\u0105c d\u0142ugoterminowe zaanga\u017cowanie firmy Bridgestone w bezpiecze\u0144stwo na drodze.<\/p>\n
Zr\u00f3wnowa\u017cone osi\u0105gi dzi\u0119ki najnowocze\u015bniejszym technologiom oponiarskim<\/p>\n
Bezpiecze\u0144stwo nie jest jedynym obszarem dzia\u0142ania nowej opony Bridgestone Turanza 6. Najnowsza flagowa opona Bridgestone zapewnia r\u00f3wnie\u017c znakomite przebiegi, kt\u00f3re s\u0105 o 22% lepsze[2] w por\u00f3wnaniu z poprzedniczk\u0105, Turanz\u0105 T005, kt\u00f3ra nadal jest produktem wygrywaj\u0105cym testy. Bridgestone Turanza 6 zapewnia r\u00f3wnie\u017c lepsz\u0105 wydajno\u015b\u0107 paliwow\u0105 lub zwi\u0119kszony zasi\u0119g akumulatora (w zale\u017cno\u015bci od typu pojazdu), zapewniaj\u0105c zmniejszenie oporu toczenia o 4% w por\u00f3wnaniu z poprzedniczk\u0105[2] i oferuj\u0105c najlepsz\u0105 w swojej klasie etykiet\u0119 UE klasy A w zakresie oporu toczenia w wybranych rozmiarach[4]. Sprzyja temu wprowadzenie aerodynamicznego rimguarda, kt\u00f3rego zadaniem jest zmniejszenie oporu powietrza na oponie podczas jazdy.<\/p>\n
Opona Bridgestone Turanza 6 jest wynikiem wielu pionierskich technologii, z r\u00f3\u017cnymi prze\u0142omowymi innowacjami w zakresie wzoru bie\u017cnika, mieszanki i konstrukcji, kt\u00f3re wzmacniaj\u0105 jej mo\u017cliwo\u015bci w zakresie osi\u0105g\u00f3w. Obejmuj\u0105 one najnowocze\u015bniejsze i zr\u00f3wnowa\u017cone technologie TECHSYN i ENLITEN – zestaw technologii zapewniaj\u0105cych najlepsze w swojej klasie osi\u0105gi opony przy jednoczesnej zmianie w kierunku zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju w por\u00f3wnaniu z poprzednimi generacjami.<\/p>\n
Jako firma oferuj\u0105ca zr\u00f3wnowa\u017cone rozwi\u0105zania, Bridgestone stale rozwija sw\u00f3j proces badawczo-rozwojowy, aby sta\u0107 si\u0119 bardziej wydajnym i zr\u00f3wnowa\u017conym. Na przyk\u0142ad, nowa opona Bridgestone Turanza 6 zosta\u0142a opracowana przy u\u017cyciu prze\u0142omowej technologii Bridgestone Virtual Tyre Development. Umo\u017cliwia ona stworzenie i przetestowanie cyfrowej wersji opracowywanej opony, co pomaga firmie Bridgestone przewidzie\u0107, jak opona b\u0119dzie si\u0119 zachowywa\u0107 w r\u00f3\u017cnych warunkach przed zbudowaniem prototyp\u00f3w. W fazie rozwoju, to zr\u00f3wnowa\u017cone podej\u015bcie prowadzi do oszcz\u0119dno\u015bci 21% surowc\u00f3w i emisjiCO2, przy jednoczesnym ograniczeniu 60 000 kilometr\u00f3w i 7,7 tonCO2 z test\u00f3w zewn\u0119trznych[5].<\/p>\n
Przygotowany do jazdy samochodem elektrycznym<\/p>\n
Dzi\u0119ki zastosowaniu najnowszych technologii, takich jak ENLITEN Technology, nowa opona Bridgestone Turanza 6 jest r\u00f3wnie\u017c doskonale dostosowana do pojazd\u00f3w hybrydowych i elektrycznych, pomagaj\u0105c zoptymalizowa\u0107 ich osi\u0105gi. Obejmuje to niski op\u00f3r toczenia, aby oszcz\u0119dzi\u0107 baterie i rozwi\u0105za\u0107 problem niepokoju zwi\u0105zanego z zasi\u0119giem, doskona\u0142\u0105 kontrol\u0119, aby rozwi\u0105za\u0107 problemy zwi\u0105zane z prowadzeniem pojazd\u00f3w elektrycznych, wy\u017csz\u0105 tolerancj\u0119 na zu\u017cycie, aby przeciwdzia\u0142a\u0107 zu\u017cyciu opon ze wzgl\u0119du na zwi\u0119kszon\u0105 mas\u0119 i wy\u017cszy moment obrotowy, a tak\u017ce zmniejszony ha\u0142as, aby zapewni\u0107 komfort kierowcy ze wzgl\u0119du na prawie zerowy ha\u0142as silnika w pojazdach elektrycznych. Opona Bridgestone Turanza 6 zapewnia redukcj\u0119 ha\u0142asu przejazdu o 2db w por\u00f3wnaniu z jej poprzedniczk\u0105[6].<\/p>\n
Zr\u00f3wnowa\u017cone rozwi\u0105zania dla zr\u00f3wnowa\u017conej przysz\u0142o\u015bci<\/p>\n
Komentuj\u0105c wprowadzenie Bridgestone Turanza 6, Emilio Tiberio, COO i CTO Bridgestone EMIA: “Z przyjemno\u015bci\u0105 przedstawiamy nasz\u0105 najnowsz\u0105, wiod\u0105c\u0105 w swojej klasie opon\u0119 Bridgestone Turanza 6, kt\u00f3ra zosta\u0142a opracowana przy u\u017cyciu prze\u0142omowych technologii, aby zapewni\u0107 naszym klientom bezpieczn\u0105, zr\u00f3wnowa\u017con\u0105 i wydajn\u0105 opon\u0119, kt\u00f3ra sprawdza si\u0119 wtedy, gdy jest najbardziej potrzebna. Jeste\u015bmy szczeg\u00f3lnie dumni z osi\u0105g\u00f3w Bridgestone Turanza 6 na mokrej nawierzchni, daj\u0105c kierowcom kontrol\u0119 i pewno\u015b\u0107 w najbardziej wymagaj\u0105cych warunkach, nawet w najbardziej deszczowe dni.”<\/p>\n
Opracowana i wyprodukowana w Europie, Bridgestone Turanza 6 b\u0119dzie dost\u0119pna w Wielkiej Brytanii od pocz\u0105tku 2023 roku w szerokim pokryciu – 136 rozmiar\u00f3w od 16″ do 22″ w zast\u0119pczym letnim sk\u0142adzie[7] – zar\u00f3wno dla samochod\u00f3w osobowych, jak i terenowych SUV-\u00f3w. Zwi\u0119ksza to pokrycie zapotrzebowania o 38 nowych rozmiar\u00f3w, z naciskiem na segment wysokich \u015brednic obr\u0119czy.<\/p>\n
W najbli\u017cszych miesi\u0105cach Bridgestone ujawni kilka um\u00f3w partnerskich z wiod\u0105cymi producentami samochod\u00f3w, kt\u00f3rzy wybrali zaprojektowane na zam\u00f3wienie opony Bridgestone Turanza 6 jako oryginalne wyposa\u017cenie swoich nowych modeli samochod\u00f3w.<\/p>\n
Opony Bridgestone Turanza 6 zapewniaj\u0105 znacz\u0105ce korzy\u015bci w zakresie Energii, Wydajno\u015bci, Ekologii, Ekonomii i \u0141atwo\u015bci, zgodnie z Bridgestone E8 Commitment – szerokim, globalnym zobowi\u0105zaniem korporacyjnym, kt\u00f3re jasno okre\u015bla warto\u015b\u0107, jak\u0105 firma obiecuje dostarczy\u0107 spo\u0142ecze\u0144stwu, klientom i przysz\u0142ym pokoleniom w o\u015bmiu obszarach tematycznych.<\/p>\n
[1] Testy przeprowadzone przez T\u00dcV S\u00dcD na zlecenie Bridgestone w czerwcu 2022 r. w zak\u0142adach ATP Papenburg (Niemcy) & Bridgestone EUPG (W\u0142ochy) dla test\u00f3w na mokrej nawierzchni z udzia\u0142em BMW 520i & BMW 530d, na oponach o rozmiarze 245\/45 R18 100Y XL. Turanza 6 w por\u00f3wnaniu z osi\u0105gami g\u0142\u00f3wnych konkurent\u00f3w w tym samym segmencie: CONTINENTAL Premium contact 6, MICHELIN Primacy 4+, PIRELLI Cinturato P7 (P7C2). Raport nr [713263409].<\/p>\n
LATARNIK AQUAPLANING, ocena: BRIDGESTONE Turanza 6 (100,0%), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (96,9%), CONTINENTAL Premium Contact 6 (92,0%), MICHELIN Primacy 4+ (90,2%).<\/p>\n
AQUAPLANING STRAIGHT-LINE, ocena: CONTINENTAL Premium Contact 6 (100,2%), BRIDGESTONE Turanza 6 (100,0%), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (98,9%), MICHELIN Primacy 4+ (98,5%).<\/p>\n
LATERAL WET GRIP, ocena: BRIDGESTONE TURANZA 6 (100,0%) CONTINENTAL Premium Contact 6 (97,0%), MICHELIN Primacy 4+ (95,1%), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (93,3%).<\/p>\n
MOKRE HAMOWANIE (\u00d8 CALC. Stopping Distance [m] 80-20 km\/h ), ocena: CONTINENTAL Premium Contact 6 (33,0), BRIDGESTONE Turanza 6 (33,7), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (34,4),MICHELIN Primacy 4+ (36).<\/p>\n
[2] W oparciu o wewn\u0119trzny benchmark Turanza 6 vs Turanza T005 (ref. rozmiar 205\/55R16)<\/p>\n
[3] Baza: Wszystkie kraje europejskie (n=21501) Pytanie: PD5.Jaki najwa\u017cniejszy element wzi\u0105\u0142by\u015b pod uwag\u0119 przy wyborze opon? Uszeregowane od wysokiego do niskiego (we\u017a pod uwag\u0119) – wybrane – TOP 3<\/p>\n
[4] Bridgestone Turanza 6 oferuje najlepsz\u0105 w swojej klasie etykiet\u0119 UE klasy A w zakresie oporu toczenia w wybranych rozmiarach, a inne mog\u0105 pochwali\u0107 si\u0119 doskona\u0142\u0105 etykiet\u0105 UE klasy B.<\/p>\n
[5] Na podstawie deklarowanych emisjiCO2 VW Golf 8 (120g\/km), BMW serii 5 (121g\/km) i VW Tiguan (142g\/km), samochod\u00f3w rozwojowych dla opon 205\/55R16, 245\/45R18 i 235\/55R17.<\/p>\n
[6] Na podstawie wewn\u0119trznego benchmarku Turanza 6 vs Turanza T005 (ref. rozmiar 205\/55R16)<\/p>\n
[7] Rozmiar 16” opony Bridgestone Turanza 6 zostanie wprowadzony na rynek w 2024 r.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1272,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1300","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/1300","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1272"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}