{"id":1179,"date":"2022-09-24T12:23:17","date_gmt":"2022-09-24T12:23:17","guid":{"rendered":"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/t\/completely-new-for-the-coming-winter-falken-eurowinter-hs02-and-hs02-pro-12\/"},"modified":"2022-09-24T12:23:20","modified_gmt":"2022-09-24T12:23:20","slug":"completely-new-for-the-coming-winter-falken-eurowinter-hs02-and-hs02-pro-12","status":"publish","type":"releasearticles","link":"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/t\/completely-new-for-the-coming-winter-falken-eurowinter-hs02-and-hs02-pro-12\/","title":{"rendered":"Volledig nieuw voor de komende winter: Falken EUROWINTER HS02 en HS02 Pro"},"content":{"rendered":"\n<p>Falken is klaar voor de volgende generatie met twee volledig nieuwe banden voor het koude seizoen: de EUROWINTER HS02 en EUROWINTER HS02 Pro maken indruk met behoud van grondstoffen en innovatieve technische kenmerken.<\/p>\n\n\n\n<p>De Falken EUROWINTER HS02 is verkrijgbaar met een symmetrisch, richtingsgebonden profiel in 76 maten met diameters van 14 tot 19 inch en dwarsdoorsneden van 40 tot 70 procent met snelheidsindexen van T, H en V (tot 190, 210 en 240 km\/u). Daarnaast is er de EUROWINTER HS02 Pro voor bestuurders van auto&#8217;s en SUV&#8217;s met de hoogste dynamische eisen: 87 maten zijn beschikbaar met diameters van 16 tot 21 inch en dwarsdoorsneden van 35 tot 70 procent in de snelheidsklassen H, V en W (tot 210, 240 en 270 km\/u). Het loopvlak van de HS02 Pro heeft een asymmetrisch ontwerp. Het ontwerp van beide modellen maakt op het eerste gezicht indruk met hun dynamische zijwanddesign, en de HS02 Pro bovendien met een visueel aantrekkelijk nanozwart logo.<\/p>\n\n\n\n<p>De uitdagingen van het rijden in het koude seizoen moeten met zekerheid worden overwonnen: de unieke verbinding tussen het voertuig en het wegdek, de banden, vormen hier de essenti\u00eble basis voor succesvolle beheersing. De nieuwe Falken EUROWINTER HS02 komt hier met een V-vormig, richtingsgebonden profiel dat symmetrisch is geplaatst. Dit ontwerp zorgt voor een uitstekende waterafvoer in het grondcontactgebied. In de maat 205\/55 R 16 kan het profiel 78 liter per seconde verplaatsen &#8211; en deze technische waarde betekent in de praktijk een uitstekende bescherming tegen aquaplaning.<\/p>\n\n\n\n<p>De HS02 Pro, ontworpen voor hoge prestatie-eisen, bereikt in de testmaat 245\/45 R 18 een nog grotere waterafvoer met 101 liter per seconde. Het synergetische profiel is gecombineerd voor evenwichtige prestaties in alle winterse omstandigheden: de ontwikkelingsingenieurs hebben de binnenzijde van het profiel geoptimaliseerd voor veilig rijden in sneeuw en smeltwater, terwijl de buitenzijde is geoptimaliseerd voor prestaties op droog en nat wegdek. De intelligente interactie tussen de twee loopvlakken zorgt voor een sportieve en precieze rijervaring met grote veiligheidsmarges.<\/p>\n\n\n\n<p>Als belangrijk veiligheidselement moeten winterbanden echter niet alleen goed overweg kunnen met natte omstandigheden, maar ook superieure eigenschappen bieden op besneeuwde wegen. Op de Falken EUROWINTER HS02 en HS02 Pro zorgen speciaal gevormde Miura- Ori 3D ribben hiervoor, die zowel betrouwbare tractie als veilige remprestaties met een korte remweg garanderen. Deze uitsparingen in het profiel, die bij de HS02 centraal en in meerdere richtingen in het loopvlak zijn aangebracht, zorgen met name voor meer grip op sneeuw. De gegradueerde 3D-loopvlakranden bieden hierbij een essenti\u00eble ondersteuning: ze verhogen de sneeuwopvang op het loopvlak en verbeteren zo de grip op de weg. Tegelijkertijd zorgt de graduatie voor een betere zelfreiniging.<\/p>\n\n\n\n<p>De Falken EUROWINTER HS02 heeft ook een hybride ribdesign waarbij de in elkaar grijpende 3D-ribben in de schouderzone te vinden zijn. Dankzij het speciale ontwerp konden de ontwikkelaars de blokstijfheid daar verhogen en zo de rijstabiliteit op de limieten duidelijk verbeteren. De Falken EUROWINTER HS02 levert even uitzonderlijke prestaties op besneeuwde, natte en droge wegen dankzij de intelligente interactie tussen de verschillende ribtypes.<\/p>\n\n\n\n<p>Het profiel van de HS02 Pro werkt iets anders, rekening houdend met de doelgroep. Dankzij deze zigzagvorm genereren twee omlopende profielgroeven extra profielranden die zorgen voor betrouwbare tractie in sneeuw en smeltwater, betere remprestaties en, last but not least, de beste rijeigenschappen. Aan de binnenzijde van het loopvlak zijn verlaagde profielgroeven aangebracht. Dit ontwerp versterkt de goede grip op sneeuw en helpt bij een betrouwbare zelfreiniging, en zorgt voor de beste grip en de meest nauwkeurige handling op besneeuwde wegen.<\/p>\n\n\n\n<p>Samen met de beproefde 4D nano design technologie die een rol speelde bij de ontwikkeling van de loopvlaksamenstelling, bereiken de nieuwe winterbanden van Falken een duidelijk verbeterde grip op nat wegdek in vergelijking met meer dan alleen hun voorgangers. Niet in de laatste plaats profiteren ook de brandstofeffici\u00ebntie en de levensduur van de banden van het geavanceerde 4D nano-design dankzij een lage rolweerstand en een hoge slijtvastheid.<\/p>\n\n\n\n<p>Een ander kenmerk van de nieuwe generatie winterbanden van Falken is een bandgewicht dat tot negen procent (HS02) en tot 14 procent (HS02 Pro) lager is dan de overeenkomstige afmetingen van eerdere modellen. Een nieuw lichtgewicht design bespaart materiaal en gewicht dankzij een geoptimaliseerde vorm en design. Hier profiteert het publiek van het behoud van hulpbronnen door het verminderde gebruik van grondstoffen en bestuurders profiteren van de verminderde rolweerstand.<\/p>\n\n\n\n<p>De voorlopige classificatie van de labelwaarden bevestigt dat de Falken EUROWINTER HS02 en HS02 Pro de klassen &#8220;C&#8221; tot &#8220;D&#8221; voor brandstofverbruik, &#8220;B&#8221; voor grip op nat wegdek en &#8220;A&#8221; tot &#8220;B&#8221;, overeenkomend met 67 tot 71 dB, voor geluidsemissies hebben.<\/p>\n\n\n\n<p>Tijdens de meest recente wintertestritten in het Zweedse Arnemark bleken de nieuwe Falken EUROWINTER HS02 en HS02 Pro duidelijk superieur aan de interne referentie op het vlak van grip op sneeuw, geluidsniveau en comfort, brandstofeffici\u00ebntie, handling op droog wegdek, handling op nat wegdek en remmen op nat wegdek, en lieten ze ook de premium concurrenten in hun stof achter.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1167,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1179","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/1179","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1167"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1179"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}