{"id":1014,"date":"2022-09-07T17:12:20","date_gmt":"2022-09-07T17:12:20","guid":{"rendered":"https:\/\/opontest.pl\/mag\/t\/continental-introduces-the-ts-870-11\/"},"modified":"2022-09-07T17:12:23","modified_gmt":"2022-09-07T17:12:23","slug":"continental-introduces-the-ts-870-11","status":"publish","type":"releasearticles","link":"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/t\/continental-introduces-the-ts-870-11\/","title":{"rendered":"Continental introduce TS 870"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\"><li> Av\u00e2nd \u00een vedere schimb\u0103rile de parametru \u00een ceea ce prive\u0219te performan\u021ba anvelopelor auto moderne din ultimii ani, a\u021bi putea fi iertat dac\u0103 a\u021bi presupune c\u0103 nu mai exist\u0103 loc pentru \u00eembun\u0103t\u0103\u021biri suplimentare. \u0218i totu\u0219i, anvelopele WinterContact TS 870 \u0219i WinterContact TS 870 P de la Continental dovedesc exact contrariul: Exist\u0103 \u00eenc\u0103 loc pentru salturi cuantice \u00een tehnologia anvelopelor.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\" id=\"block-503a306d-35fa-4463-a0f6-bf696e303353\"><li><strong>Mai inovatoare: compus Cool Chili \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit \u0219i un nou design al benzii de rulare<\/strong><\/li><li><strong>Mai sigur\u0103: performan\u021be de iarn\u0103 remarcabile \u0219i propriet\u0103\u021bi excelente pe timp de ploaie<\/strong><\/li><li><strong>Mai durabil\u0103: rezisten\u021b\u0103 mai mic\u0103 la rulare \u0219i o cre\u0219tere semnificativ\u0103 a kilometrajului<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">WinterContact TS 870 &#8211; pentru ma\u0219ini de dimensiuni medii.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\" id=\"m59675\"><a href=\"https:\/\/cdn.continental.com\/fileadmin\/__imported\/sites\/corporate\/_international\/english\/hubpages\/10_20press\/01_press_releases\/05_20plt\/2021\/continental_pp_wintercontact_ts870_1.png\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.continental.com\/fileadmin\/_processed_\/9\/5\/csm_continental_pp_wintercontact_ts870_1_f9f2de426d.png\" alt=\"\" \/><\/a><figcaption>WinterContact TS 870 este succesorul modelului WinterContact TS 860, foarte apreciat de presa de specialitate, \u0219i \u00eei calc\u0103 pe urme, combin\u00e2nd performan\u021bele excep\u021bionale pe timp de iarn\u0103 cu propriet\u0103\u021bi excelente pe timp umed.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Succesorul modelului dovedit WinterContact TS 860, foarte apreciat de presa de specialitate, \u00eei calc\u0103 pe urme, combin\u00e2nd performan\u021bele excep\u021bionale pe timp de iarn\u0103 cu propriet\u0103\u021bi excelente pe timp umed, prezent\u00e2nd \u00een acela\u0219i timp \u0219i acredit\u0103ri ecologice conving\u0103toare &#8211; cum ar fi o reducere suplimentar\u0103 a rezisten\u021bei la rulare \u0219i o cre\u0219tere a kilometrajului. Acestea fiind spuse, WinterContact TS 870 este un produs complet nou, dezvoltat de la zero \u00een ceea ce prive\u0219te construc\u021bia sa, designul benzii de rulare \u0219i compozi\u021bia. Rezultatul este un model care, \u00eentr-o compara\u021bie direct\u0103, ofer\u0103 distan\u021be de fr\u00e2nare cu trei procente mai scurte pe ghea\u021b\u0103 \u0219i o manevrabilitate cu cinci procente mai bun\u0103 pe z\u0103pad\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>Noul WinterContact TS 870 ofer\u0103, de asemenea, \u00eembun\u0103t\u0103\u021biri \u00een ceea ce prive\u0219te aderen\u021ba pe z\u0103pad\u0103, propriet\u0103\u021bile pe vreme umed\u0103 \u0219i manevrabilitatea pe drumuri uscate. Av\u00e2nd \u00een vedere obiectivele conflictuale cu care se confrunt\u0103 \u00een mod regulat inginerii de dezvoltare \u00een ceea ce prive\u0219te propriet\u0103\u021bile relevante pentru siguran\u021b\u0103 versus performan\u021ba de mediu, progresul realizat \u00een ambele domenii este impresionant: O cre\u0219tere cu zece procente a kilometrajului este \u00eenso\u021bit\u0103 de o reducere cu dou\u0103 procente a rezisten\u021bei la rulare.<\/p>\n\n\n\n<p>Ca urmare, acest nou venit prezint\u0103 din nou performan\u021ba excep\u021bional de echilibrat\u0103 \u00een toate disciplinele pe care utilizatorii finali au ajuns de mult timp s\u0103 o a\u0219tepte de la anvelopele de iarn\u0103 de la Continental. Aderen\u021ba sporit\u0103 pe z\u0103pad\u0103 este asigurat\u0103 de lamelele 3D interlocking nou dezvoltate, a\u0219ezate la cel mai bun unghi posibil pentru a se angaja cu z\u0103pada. Pe m\u0103sur\u0103 ce blocurile benzii de rulare sap\u0103 mai ad\u00e2nc \u00een z\u0103pad\u0103, acestea se pot \u00eentrep\u0103trunde mai eficient cu aceasta pentru a oferi o aderen\u021b\u0103 suplimentar\u0103. Siguran\u021ba suplimentar\u0103 este asigurat\u0103 de lamelurile ad\u00e2nci, dispuse paralel cu canelurile diagonale. Aceste \u0219an\u021buri prezint\u0103 un num\u0103r mare de muchii, permi\u021b\u00e2nd transferul mai eficient al for\u021belor dinamice \u0219i oferind o bun\u0103 aderen\u021b\u0103 \u00een linie dreapt\u0103 \u0219i \u00een viraje pe drumurile acoperite de z\u0103pad\u0103.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\" id=\"m59676\"><a href=\"https:\/\/cdn.continental.com\/fileadmin\/__imported\/sites\/corporate\/_international\/english\/hubpages\/10_20press\/01_press_releases\/05_20plt\/2021\/continental_pp_wintercontact_ts870_3_kopie.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.continental.com\/fileadmin\/_processed_\/2\/8\/csm_continental_pp_wintercontact_ts870_3_kopie_87ceac8d02.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><figcaption>WinterContact TS 870 a fost dezvoltat pentru modele precum VW up!, VW Golf \u0219i Citro\u00ebn C4. \u0218i ma\u0219inile cu pre\u021buri mai mari, inclusiv BMW Seria 1 \u0219i Seria 3, vor circula \u00een siguran\u021b\u0103 \u00een sezonul rece cu aceast\u0103 nou\u0103 anvelop\u0103 de iarn\u0103 de la Continental.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Pentru dezvoltatori, unul dintre avantajele acestui design a fost c\u0103 le-a permis s\u0103 creeze buzunare de z\u0103pad\u0103 \u0219i mai mari \u00een banda de rulare. Acestea se umplu de z\u0103pad\u0103 \u0219i asigur\u0103 o aderen\u021b\u0103 \u0219i mai bun\u0103. Pentru c\u0103, \u00een termeni simpli, cea mai bun\u0103 aderen\u021b\u0103 pe z\u0103pad\u0103 nu este asigurat\u0103 de aderen\u021ba dintre suprafa\u021ba de contact \u0219i drumul acoperit de z\u0103pad\u0103, ci de aderen\u021ba dintre z\u0103pad\u0103 \u0219i z\u0103pad\u0103. Z\u0103pada ajunge \u00een canelurile benzii de rulare, unde este compactat\u0103. Iar aceast\u0103 z\u0103pad\u0103 compactat\u0103 din anvelope se \u00eentrep\u0103trunde apoi cu z\u0103pada de pe drum. Cu c\u00e2t canelurile benzii de rulare re\u021bin mai bine z\u0103pada compactat\u0103, cu at\u00e2t mai bun\u0103 este aderen\u021ba. Acesta este punctul \u00een care Continental folose\u0219te tehnologia SnowCurve+. Anvelopele cu aceast\u0103 tehnologie au o structur\u0103 special\u0103 a pere\u021bilor canelurilor care se blocheaz\u0103 cu z\u0103pada compactat\u0103 \u00een peste 1.000 de puncte din banda de rulare. Acest lucru ofer\u0103 o aderen\u021b\u0103 mai mare \u0219i permite o mai bun\u0103 transmitere a for\u021belor de fr\u00e2nare &#8211; \u00een special \u00een viraje.<\/p>\n\n\n\n<p>Pentru a reduce \u0219i mai mult distan\u021bele de fr\u00e2nare pe drumurile de iarn\u0103 alunecoase, Continental a crescut num\u0103rul de blocuri ale benzii de rulare \u00een zona de contact a modelului WinterContact TS 870 cu p\u00e2n\u0103 la zece procente. Marginile \u0219i lamelurile din aceste blocuri ac\u021bioneaz\u0103 ca ni\u0219te \u0219terg\u0103toare de parbriz, dispers\u00e2nd rapid z\u0103pada topit\u0103 \u0219i asigur\u00e2nd o aderen\u021b\u0103 bun\u0103 pe suprafe\u021bele \u00eenghe\u021bate.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\" id=\"m59747\"><a href=\"https:\/\/cdn.continental.com\/fileadmin\/__imported\/sites\/corporate\/_international\/english\/hubpages\/10_20press\/01_press_releases\/05_20plt\/2021\/continental_pp_wintercontact_ts870.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.continental.com\/fileadmin\/_processed_\/6\/8\/csm_continental_pp_wintercontact_ts870_0ea8774d55.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><figcaption>WinterContact TS 870 are banda de rulare \u00een form\u0103 de V, adoptat\u0103 de atunci de mul\u021bi produc\u0103tori de anvelope.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>WinterContact TS 870 prezint\u0103 modelul benzii de rulare \u00een form\u0103 de V, adoptat de atunci de mul\u021bi produc\u0103tori de anvelope. Cu toate acestea, o inova\u021bie izbitoare \u00een acest caz este faptul c\u0103 canelurile principale \u00een form\u0103 de V se \u00eendreapt\u0103 spre o canelur\u0103 central\u0103 ondulat\u0103, care se \u00eenv\u00e2rte \u00een jurul anvelopei, ceea ce confer\u0103 noului specialist de iarn\u0103 de la Continental un aspect foarte diferit fa\u021b\u0103 de majoritatea concuren\u021bilor s\u0103i. Dar asta nu este tot. Printr-o combina\u021bie \u00eentre Hydro Groove \u0219i canelura central\u0103, dezvoltatorii au ob\u021binut o deplasare \u0219i mai rapid\u0103 a apei atunci c\u00e2nd se conduce pe ploaie. Acest lucru asigur\u0103 o protec\u021bie \u0219i mai eficient\u0103 \u00eempotriva aquaplaning-ului \u0219i ofer\u0103 o \u00eembun\u0103t\u0103\u021bire suplimentar\u0103 a performan\u021belor de fr\u00e2nare pe drumuri umede. Un alt factor care ajut\u0103 la ob\u021binerea unor distan\u021be scurte de fr\u00e2nare este compozi\u021bia nou dezvoltat\u0103 a benzii de rulare care, ca \u0219i la modelul anterior, poart\u0103 numele de Cool Chili. Cu amestecul s\u0103u de r\u0103\u0219ini speciale, acesta asigur\u0103 o aderen\u021b\u0103 mai bun\u0103 \u0219i distan\u021be de fr\u00e2nare mai scurte pe carosabil umed.<\/p>\n\n\n\n<p>Secretul din spatele propriet\u0103\u021bilor \u00eembun\u0103t\u0103\u021bite ale anvelopei fa\u021b\u0103 de mediul \u00eenconjur\u0103tor se afl\u0103 \u00een primul r\u00e2nd \u00een compusul de polimeri. Densitatea optimizat\u0103 a reticula\u021biilor asigur\u0103 o mai mare flexibilitate, \u00eembun\u0103t\u0103\u021bind calitatea contactului dintre anvelop\u0103 \u0219i drum. Acest lucru reduce abraziunea \u0219i cre\u0219te kilometrajul anvelopei. \u00cen acela\u0219i timp, compusul Cool Chili reduce rezisten\u021ba la rulare, reduc\u00e2nd consumul de combustibil \u0219i, prin urmare, \u0219i emisiile de CO2.<\/p>\n\n\n\n<p>WinterContact TS 870 a fost dezvoltat pentru modele precum VW up!, VW Golf \u0219i Citro\u00ebn C4. \u0218i modelele mai scumpe, inclusiv BMW Seria 1 \u0219i Seria 3, vor circula \u00een siguran\u021b\u0103 \u00een sezonul rece cu aceast\u0103 nou\u0103 anvelop\u0103 de iarn\u0103 de la Continental. Gama de produse cuprinde ini\u021bial 19 dimensiuni pentru jante de 14 p\u00e2n\u0103 la 17 inci, cu rapoarte de aspect de la 45 la 65 \u0219i cu l\u0103\u021bimi de la 175 la 225 milimetri &#8211; unele cu o nervur\u0103 de protec\u021bie a jantei \u0219i\/sau marcajul XL care indic\u0103 o capacitate de \u00eenc\u0103rcare mai mare. Anul viitor, Continental va ad\u0103uga alte 45 de dimensiuni la aceast\u0103 gam\u0103. Aceste anvelope sunt omologate pentru viteze de p\u00e2n\u0103 la 240 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">WinterContact TS 870 P pentru ma\u0219ini de dimensiuni medii \u0219i SUV-uri \u00een sus<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\" id=\"m59750\"><a href=\"https:\/\/cdn.continental.com\/fileadmin\/__imported\/sites\/corporate\/_international\/english\/hubpages\/10_20press\/01_press_releases\/05_20plt\/2021\/continental_pp_wintercontact_ts870p_1.png\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.continental.com\/fileadmin\/_processed_\/7\/8\/csm_continental_pp_wintercontact_ts870p_1_b98a277e82.png\" alt=\"\" \/><\/a><figcaption>Continental va introduce treptat WinterContact TS 870 P, ca succesor al modelului TS 850 P. Ca \u0219i \u00een cazul &#8220;fratelui s\u0103u mai mic&#8221;, pentru WinterContact TS 870 P, Continental folose\u0219te un compus Cool Chili \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit \u0219i utilizeaz\u0103 Hydro Groove.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Continental va introduce treptat modelul WinterContact TS 870 P ca succesor al lui<br>TS 850 P. Ca \u0219i \u00een cazul &#8220;fratelui s\u0103u mai mic&#8221;, pentru WinterContact TS 870 P Continental folose\u0219te un compus Cool Chili \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit \u0219i utilizeaz\u0103 Hydro Grooves. Pentru a oferi un plus de siguran\u021b\u0103 pentru \u0219oferii care monteaz\u0103 anvelope mai late, dezvoltatorii au ales s\u0103 renun\u021be la banda de rulare conven\u021bional\u0103 \u00een form\u0103 de V. \u00cen schimb, la WinterContact TS 870 P, Continental a optat pentru o construc\u021bie mai rigid\u0103, cu patru caneluri circumferen\u021biale mari care se \u00eentind \u00eentre r\u00e2ndurile de blocuri ale benzii de rulare. Aceast\u0103 structur\u0103 inovatoare a benzii de rulare, care este foarte diferit\u0103 de cea a predecesorului s\u0103u, ofer\u0103 avantaje majore &#8211; \u00een special pe carosabil umed. Aceasta deplaseaz\u0103 apa din zona de contact foarte rapid, ceea ce duce la o manevrabilitate mai bun\u0103, la distan\u021be de fr\u00e2nare mai scurte \u0219i la o protec\u021bie eficient\u0103 \u00eempotriva aquaplan\u0103rii.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen compara\u021bie cu predecesorul dovedit al anvelopei, dezvoltatorii au adus o \u00eembun\u0103t\u0103\u021bire de patru procente \u00een ceea ce prive\u0219te fr\u00e2narea pe carosabil umed \u0219i o \u00eembun\u0103t\u0103\u021bire de opt procente \u00een ceea ce prive\u0219te propriet\u0103\u021bile de aquaplaning &#8211; f\u0103r\u0103 a compromite performan\u021ba \u00een alte privin\u021be. \u00cembun\u0103t\u0103\u021birile de cinci procente la fr\u00e2narea pe ghea\u021b\u0103, \u0219ase procente la manevrabilitatea pe uscat \u0219i \u0219ase procente la manevrabilitatea pe z\u0103pad\u0103 merit\u0103 o men\u021biune special\u0103. Aceast\u0103 nou\u0103 anvelop\u0103 de iarn\u0103 Continental prezint\u0103, de asemenea, acredit\u0103ri ecologice conving\u0103toare: O reducere cu dou\u0103 procente a rezisten\u021bei la rulare merge m\u00e2n\u0103 \u00een m\u00e2n\u0103 cu o cre\u0219tere de 16 procente a kilometrajului.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\" id=\"m59749\"><a href=\"https:\/\/cdn.continental.com\/fileadmin\/__imported\/sites\/corporate\/_international\/english\/hubpages\/10_20press\/01_press_releases\/05_20plt\/2021\/continental_pp_wintercontact_ts870p.png\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.continental.com\/fileadmin\/_processed_\/9\/3\/csm_continental_pp_wintercontact_ts870p_e8195bd7d6.png\" alt=\"\" \/><\/a><figcaption>Pentru a oferi un plus de siguran\u021b\u0103 pentru \u0219oferii care monteaz\u0103 anvelope mai late, dezvoltatorii au ales s\u0103 renun\u021be la banda de rulare conven\u021bional\u0103 \u00een form\u0103 de V. \u00cen schimb, la WinterContact TS 870 P, Continental a optat pentru o construc\u021bie mai rigid\u0103, cu patru caneluri circumferen\u021biale mari care se \u00eentind \u00eentre r\u00e2ndurile de blocuri ale benzii de rulare. Aceast\u0103 structur\u0103 inovatoare a benzii de rulare deplaseaz\u0103 foarte rapid apa din zona de contact.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Gama de produse cuprinde ini\u021bial 52 de dimensiuni pentru autoturisme \u0219i SUV-uri pentru jante de 16 p\u00e2n\u0103 la 21 de inch, cu rapoarte de aspect de la 35 la 65 \u0219i cu l\u0103\u021bimi de la 205 la 255 de milimetri &#8211; multe dintre ele cu o nervur\u0103 de protec\u021bie a jantei \u0219i\/sau marcajul XL care indic\u0103 o capacitate de \u00eenc\u0103rcare mai mare &#8211; \u0219i cu omolog\u0103ri pentru viteze de p\u00e2n\u0103 la 270 km\/h. Acest lucru face ca WinterContact TS 870 P s\u0103 fie solu\u021bia ideal\u0103 atunci c\u00e2nd se monteaz\u0103 anvelope noi pe sedanuri, SUV-uri \u0219i ma\u0219ini sport precum Audi TT. Construc\u021bia rigid\u0103 a anvelopei o face, de asemenea, o alegere excelent\u0103 pentru modelele mai grele cu trac\u021biune electric\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>Continental inten\u021biona ini\u021bial s\u0103 lanseze aceste dou\u0103 noi anvelope de iarn\u0103 \u00een mod individual, una dup\u0103 alta. Lansarea produsului WinterContact TS 870 fusese anun\u021bat\u0103 pentru anul trecut, dar a fost am\u00e2nat\u0103 p\u00e2n\u0103 \u00een 2021 din cauza pandemiei COVID-19.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1014","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/1014","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1014"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}