{"id":5697,"date":"2025-10-23T18:01:46","date_gmt":"2025-10-23T18:01:46","guid":{"rendered":"http:\/\/\/mag\/autobild-all-season-tyre-test-2025-215-50-r18-bridgestone-and-continental-lead-the-way-3\/"},"modified":"2025-10-23T18:03:54","modified_gmt":"2025-10-23T18:03:54","slug":"autobild-all-season-bandentest-2025-215-50-r18-mdash-bridgestone-en-continental-lopen-voorop","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/autobild-all-season-bandentest-2025-215-50-r18-mdash-bridgestone-en-continental-lopen-voorop\/","title":{"rendered":"AutoBild All-Season-bandentest 2025 (215\/50 R18) \u2014 Bridgestone en Continental lopen voorop"},"content":{"rendered":"\n<p>Elk jaar kijkt AutoBild opnieuw naar een van de meest veelzijdige bandenklassen: <strong>all-seasonbanden<\/strong>. Deze \u201c365-dagenoplossingen\u201d beloven alles aan te kunnen, van zomerse hitte tot ijzige ochtenden \u2014 een verleidelijke optie voor bestuurders in gematigde klimaten die de seizoenswissel liever overslaan.<\/p>\n\n\n\n<p>In zijn laatste test (uitgave oktober 2025) vergeleek AutoBild <strong>tien all-seasonmodellen<\/strong> in de populaire maat <strong>215\/50 R18<\/strong> \u2014 een afmeting die veel voorkomt bij compacte crossovers en middelgrote sedans.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69d2c7f6b6e6a\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69d2c7f6b6e6a\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/autobild-all-season-bandentest-2025-215-50-r18-mdash-bridgestone-en-continental-lopen-voorop\/#Getest_zoals_een_echte_vierseizoenenband_dat_behoort_te_zijn\" title=\"Getest zoals een echte vierseizoenenband dat behoort te zijn\">Getest zoals een echte vierseizoenenband dat behoort te zijn<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/autobild-all-season-bandentest-2025-215-50-r18-mdash-bridgestone-en-continental-lopen-voorop\/#Bridgestone_en_Continental_pakken_de_hoogste_eer\" title=\"Bridgestone en Continental pakken de hoogste eer\">Bridgestone en Continental pakken de hoogste eer<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/autobild-all-season-bandentest-2025-215-50-r18-mdash-bridgestone-en-continental-lopen-voorop\/#Pirelli_en_Goodyear_volgen_op_korte_afstand\" title=\"Pirelli en Goodyear volgen op korte afstand\">Pirelli en Goodyear volgen op korte afstand<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/autobild-all-season-bandentest-2025-215-50-r18-mdash-bridgestone-en-continental-lopen-voorop\/#Verrassingen_in_het_middensegment_en_valkuilen_bij_budgetmerken\" title=\"Verrassingen in het middensegment en valkuilen bij budgetmerken\">Verrassingen in het middensegment en valkuilen bij budgetmerken<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/autobild-all-season-bandentest-2025-215-50-r18-mdash-bridgestone-en-continental-lopen-voorop\/#Waarom_dit_belangrijk_is\" title=\"Waarom dit belangrijk is\">Waarom dit belangrijk is<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/autobild-all-season-bandentest-2025-215-50-r18-mdash-bridgestone-en-continental-lopen-voorop\/#Testgegevens_in_een_oogopslag\" title=\"Testgegevens in \u00e9\u00e9n oogopslag\">Testgegevens in \u00e9\u00e9n oogopslag<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Getest_zoals_een_echte_vierseizoenenband_dat_behoort_te_zijn\"><\/span><strong>Getest zoals een echte vierseizoenenband dat behoort te zijn<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>De evaluatie omvatte <strong>sneeuw-, natte- en droge disciplines<\/strong>, met <strong>kostfactoren<\/strong> (rolweerstand, slijtage en prijs) meegenomen in een \u201cEco-Master\u201d-ranglijst.<\/p>\n\n\n\n<p>Sneeuwtests werden uitgevoerd onder <strong>midwinterse omstandigheden in Nieuw-Zeeland<\/strong>, terwijl <strong>prestaties op nat en droog wegdek<\/strong> werden onderzocht op het testcircuit van Pirelli in Vizzola bij Milaan en het testterrein van Stellantis in Balocco.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bridgestone_en_Continental_pakken_de_hoogste_eer\"><\/span><strong>Bridgestone en Continental pakken de hoogste eer<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>De <strong>Bridgestone Turanza All Season 6<\/strong> en de <strong>Continental AllSeason Contact 2<\/strong> behaalden beide het felbegeerde oordeel <strong>\u201cvorbildlich\u201d (voorbeeldig)<\/strong> en dezelfde totaalscore van <strong>1,2<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Ondanks hun gelijke beoordeling hebben de twee banden een iets verschillend karakter:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Bridgestone Turanza All Season 6<\/strong> \u2013 een echte alleskunner. Gebalanceerd in alle omstandigheden; hij maakte indruk met <strong>stabiel weggedrag op nat wegdek<\/strong>, <strong>voorspelbare grip in de sneeuw<\/strong> en <strong>lage rolweerstand<\/strong>. Alleen zijn <strong>iets meer rolgeluid<\/strong> hield hem van perfectie.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Continental AllSeason Contact 2<\/strong> \u2013 de <strong>sneeuwspecialist<\/strong> van de groep. Hij blonk uit op winterse wegen en leverde overtuigende prestaties op nat wegdek. Zijn <strong>remwegen op droog wegdek<\/strong> waren iets langer, maar vielen nog binnen de \u201cvoorbeeldig\u201d-categorie.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Beide banden onderstrepen duidelijk hoever de ontwikkeling van all-seasonbanden is gevorderd \u2014 ze presteren veilig bij uitersten van het weer zonder grote compromissen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pirelli_en_Goodyear_volgen_op_korte_afstand\"><\/span><strong>Pirelli en Goodyear volgen op korte afstand<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Niet ver achter de koplopers toonden de <strong>Pirelli Cinturato All Season SF3<\/strong> en de <strong>Goodyear Vector 4Seasons Gen-3<\/strong> sterke eigenschappen.<\/p>\n\n\n\n<p>Het Pirelli-model maakte indruk met <strong>korte remwegen<\/strong> en <strong>scherp weggedrag op droog wegdek<\/strong>, terwijl Goodyear\u2019s topresultaten op sneeuw werden overschaduwd door <strong>langere remwegen op nat wegdek<\/strong>, wat resulteerde in een kleine degradatie van \u201cvorbildlich\u201d naar \u201cgut\u201d (goed).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Verrassingen_in_het_middensegment_en_valkuilen_bij_budgetmerken\"><\/span><strong>Verrassingen in het middensegment en valkuilen bij budgetmerken<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Middenmoters zoals <strong>Kleber Quadraxer 3<\/strong>, <strong>Hankook Kinergy 4S\u00b2 X<\/strong> en <strong>Giti AllSeason AS1<\/strong> leverden respectabele, goedgebalanceerde prestaties, maar konden de verfijning van de premiumbanden niet helemaal evenaren.<\/p>\n\n\n\n<p>Verder naar beneden in de lijst hadden <strong>Linglong<\/strong> en <strong>Fortuna<\/strong> het moeilijk \u2014 vooral in de natte tests, waar langere stopafstanden en minder voorspelbaar weggedrag de prestatiekloof met gevestigde merken benadrukten.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Waarom_dit_belangrijk_is\"><\/span><strong>Waarom dit belangrijk is<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>De test van AutoBild laat opnieuw zien dat, hoewel all-seasonbanden rijper zijn geworden, <strong>niet alle \u2018vierseizoenen\u2019-beloftes gelijk zijn<\/strong>. De beste modellen combineren nu echte wintercapaciteiten met betrouwbare prestaties op droog en nat wegdek. Voor bestuurders in Centraal-Europese milde tot matige winters bieden de hoogst beoordeelde Bridgestone- en Continental-opties bijna winterbandveiligheid zonder het gedoe van seizoenswissels.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Testgegevens_in_een_oogopslag\"><\/span><strong>Testgegevens in \u00e9\u00e9n oogopslag<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Bandenmaat:<\/strong> 215\/50 R18<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Wegingsfactoren per categorie:<\/strong> Sneeuw 30 %, Nat 30 %, Droog 20 %, Kosten 20 %<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Beoordeling:<\/strong> Duitse schoolschaal (1 = zeer goed \u2192 6 = onvoldoende)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Belangrijkste testlocaties:<\/strong> Nieuw-Zeeland (Sneeuw), Vizzola (Nat\/Droog), Balocco (Droog), laboratorium voor rolweerstandstesten<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>De methodologie van AutoBild behoort nog steeds tot de meest uitgebreide van Europa en beoordeelt veiligheidskritische disciplines zoals remmen, weggedrag, aquaplaning en slalom. De volledige ranglijst en alle gemeten gegevens \u2014 inclusief remwegen en grip- en tractiescores \u2014 zijn beschikbaar in de gedetailleerde resultaattabel hieronder.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Elk jaar kijkt AutoBild opnieuw naar een van de meest veelzijdige bandenklassen: all-seasonbanden. Deze \u201c365-dagenoplossingen\u201d beloven alles aan te kunnen, van zomerse hitte tot ijzige ochtenden \u2014 een verleidelijke optie voor bestuurders in gematigde klimaten die de seizoenswissel liever overslaan. In zijn laatste test (uitgave oktober 2025) vergeleek AutoBild tien all-seasonmodellen in de populaire maat [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5676,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5697","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5697","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5697"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5697\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5698,"href":"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5697\/revisions\/5698"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5676"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5697"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5697"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5697"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}