Concurrenten
Maten
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 is gemaakt in 162 maten, beginnend bij 205/40 R17 tot 315/30 R22.
Runflat
Toon
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 is gerangschikt 90 van 943 de zomer banden op basis van de resultaten van tests uitgevoerd door Promobil 2022, Autobild 2021, en andere organisaties. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 behoort tot het segment Premie en wordt gemaakt door een fabrikant uit USA. Maar dit specifieke model is gemaakt in Slovenië/Duitsland. Het is gemaakt in totaal 162 maten, 205/40 R17 is de kleinste en 315/30 R22 de grootste. Werd deze band 15 keer getest, eerste test was in 2019. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 heeft een ouder model vervangen - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 werd vervangen door een nieuwer model - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. Kreeg dit model de best mogelijke beoordeling in 8 tests. Heeft deze band een initiële profieldiepte van 7.7 mm in 225/60 R18. Hij is te vergelijken met Pilot Sport 4, een band van Michelin (Frankrijk) en heeft een rating van 93%, tegen 90% van de GoodYear in kwestie. Was er een remtest met zowel Michelin Pilot Sport 4 als GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 gehouden door autobild in 2020. Het werd getest op een Seat Leon met 225/40 R18 banden. Op nat wegdek stopte de Michelin eerder vanaf 80 km/u dan de GoodYear - 29,8m, terwijl de GoodYear 30,8m nodig had om tot stilstand te komen. We zien hetzelfde verhaal op het droge, waar de Michelin eerder stopte bij 32,1m, vergeleken met 33,2m van de GoodYear.
Vergelijkbare banden
Tijdlijn
2019
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 is gelanceerden verving Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3.
2019
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 is getest 5x (Gute-Fahrt,...) en won de Autobild 225/45 R17 test.
2020
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 is getest 6x (Gute-Fahrt,...) en won de Gute-Fahrt 215/50 R18 test.
2021
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 is getest 3x (Autozeitung,...) en won de Autozeitung 225/40 R18 test.
2022
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 is getest 1x (Promobil)
2022
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 werd vervangen door Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Resultaten
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 in bandentests...
De GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 is een premium band van het topsegment die getest is door enkele van de meest gerespecteerde organisaties in Europa. De band is meerdere keren getest door de jaren heen, waarbij de vroegste test dateert uit 2019 en de laatste test werd uitgevoerd in 2022. In deze tests heeft de band consistent zeer goed gepresteerd, met een algemene beoordeling van 94% gebaseerd op de testresultaten. De band behaalde zijn beste resultaten in de Autozeitung Zomerbandentest 2021, waar hij tot testwinnaar werd gekroond in de maat 225/40 R18 en uitblonk in de disciplines Aquaplaning-cross en Nat remmen. De grootste verbetering werd behaald in de Autobild Zomerbandentest 2019, waar de band als eerste eindigde van de 53 geteste banden en uitstekende resultaten behaalde in de disciplines Aquaplaning-cross en kilometerstand. De band heeft meerdere tests gewonnen, waaronder de Autozeitung Zomerbandentest 2021 en de Autobild Zomerbandentest 2019, en werd beoordeeld als voorbeeldig, zeer goed of goed in de rest van de tests. Kortom, de GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 is een uitstekende keuze voor bestuurders die op zoek zijn naar betrouwbare, hoog presterende banden.
Alle bandentesten waar GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 te zien was:
| Naam | Nat | Droog | Impact op het milieu | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 7,3 | 7,7 | 5,9 | ||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 7,9 | 8,4 | 5,9 | ||||
| Toon testgegevens | |||||||
| Naam | Puntentotaal | Nat | Droog | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 92 | 93 | 93 | ||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 92 | 93 | 92 | ||||
| Toon testgegevens | |||||||
Testwinnaar
Gerangschikt als 2 van 11....
| Naam |
|---|
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 |
| Naam | Puntentotaal | Nat | Droog | Impact op het milieu | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 9,1 | 5,7 | 5,7 | 6,3 | |||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 8,5 | 9 | 8,4 | 7,7 | |||
| Toon testgegevens | |||||||
| Naam | Nat | Droog | Gebruikskosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 1 | 1- | 1 | ||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 1- | 2+ | 1 | ||||
| Toon testgegevens | |||||||
| Naam | Nat | Droog | Rolweerstand | Lawaai | Soelaas | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 1.1 | 1 | 1 | 2 | 2 | ||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 1.1 | 1 | 3 | 2 | 2 | ||
| Toon testgegevens | |||||||
| Naam | Stoppen van de afstand bij droogte | Stopplaats op nat wegdek | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 32,1 | 28,7 | |||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 33,2 | 30,8 | |||||
| Toon testgegevens | |||||||
| Naam | Nat | Droog | Lawaai | Verslijten | Brandstofverbruik | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 1,7 | 1,3 | 2,8 | 2,0 | 1,6 | ||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 2,3 | 1,7 | 3,1 | 2,0 | 1,9 | ||
| Toon testgegevens | |||||||
| Naam | Nat | Droog | Rolweerstand | Lawaai | Soelaas | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 9,4 | 9,3 | 10 | 10 | 10 | ||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 9,4 | 9,2 | 6 | 10 | 10 | ||
| Toon testgegevens | |||||||
| Naam | Puntentotaal | Nat | Droog | Rolweerstand | Lawaai | Brandstofverbruik | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 91 | 21 | 10 | 2 | 2 | 6 | |
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 88 | 55 | 18 | 3 | 4 | 8 | |
| Toon testgegevens | |||||||
| Naam | Stoppen van de afstand bij droogte | Stopplaats op nat wegdek | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 34,2 | 28,7 | |||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 34,7 | 28,8 | |||||
| Toon testgegevens | |||||||
| Naam | Nat | Droog | Gebruikskosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 1 | 1 | 1 | ||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 1- | 2+ | 1 | ||||
| Toon testgegevens | |||||||
| Naam | Nat | Droog | Offroad | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 1- | 2+ | 2+ | ||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 1- | 2+ | 2+ | ||||
| Toon testgegevens | |||||||
| Naam | Nat | Droog | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 1- | 1- | |||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 1- | 2+ | |||||
| Toon testgegevens | |||||||
Distributie van testbeoordelingen
| 100% (8x) | 90% (1x) | 85% (2x) | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Testwinnaar | Voorbeeldig | Zeer goed | Zeer goed- | Geadviseerd | Fijn |
| 2x | 4x | 2x | 1x | 1x | 1x |
Beoordelingen x Wielgrootte
| R17 | R18 | R19 |
|---|---|---|
| 95% (3x) | 96.4% (7x) | 100% (1x) |
Beoordelingen x Breedte
| 225/xx Rxx | 235/xx Rxx | 245/xx Rxx | 255/xx Rxx |
|---|---|---|---|
| 96.4% (7x) | 85% (1x) | 100% (2x) | 100% (1x) |
FAQ
Waar wordt GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 gemaakt?
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 is gemaakt in Slovenië/Duitsland.
Is deze band geschikt voor suv's?
Ja, deze band is ook gemaakt in suv maten.