Prijs vs. kwaliteit
Zie in één oogopslag hoe de bandenprijs zich verhoudt tot de testprestaties
Resultaten
Agenda:Beste waarde in test
Beter dan gemiddelde waarde
Slechter dan gemiddelde waarde
Slechtste waarde in de test
Remmen op nat wegdek werd uitgevoerd op een geleiderail van 80 km/h naar 0 om identiek asfalt te garanderen en bestuurder-/oppervlaktevariatie uit te sluiten.
Nat
Rondetijd op natte cirkel#1/8
Behandeling op nat wegdek#1/8
Aquaplaning transversaal#2/8
Aquaplaning longitudinaal#2/8
Remmen op nat wegdek#2/8
Droog
Remmen op droog wegdek#1/8
Droge behandeling#5/8
Sneeuw
Sneeuwverwerking#1/8
Tractie op sneeuw#5/8
Remmen op sneeuw#8/8
Nat
Aquaplaning transversaal#1/8
Aquaplaning longitudinaal#1/8
Remmen op nat wegdek#1/8
Behandeling op nat wegdek#2/8
Rondetijd op natte cirkel#3/8
Droog
Remmen op droog wegdek#3/8
Droge behandeling#6/8
Sneeuw
Remmen op sneeuw#1/8
Tractie op sneeuw#1/8
Sneeuwverwerking#3/8
Aquaplaning: rechtuit in 9 mm water bij een slipdrempel van 15%; in bocht in 5 mm water bij 60–90 km/h, met resultaten uitgedrukt als gemiddelde resterende dwarsversnelling.
Nat
Aquaplaning transversaal#3/8
Aquaplaning longitudinaal#3/8
Remmen op nat wegdek#3/8
Behandeling op nat wegdek#3/8
Rondetijd op natte cirkel#4/8
Droog
Droge behandeling#2/8
Remmen op droog wegdek#4/8
Sneeuw
Sneeuwverwerking#4/8
Tractie op sneeuw#4/8
Remmen op sneeuw#7/8
Baangeometrie: 0,8 km sneeuw-handlinglus met hoogteverschil en snelle overgangen; nat bochtenwerk op een cirkel van 57,5 m; rondetijden op ~1,77 km natte en ~1,61 km droge handlingsecties.
Nat
Aquaplaning transversaal#4/8
Aquaplaning longitudinaal#4/8
Remmen op nat wegdek#5/8
Behandeling op nat wegdek#6/8
Rondetijd op natte cirkel#7/8
Droog
Remmen op droog wegdek#2/8
Droge behandeling#7/8
Sneeuw
Sneeuwverwerking#2/8
Tractie op sneeuw#3/8
Remmen op sneeuw#6/8
Continental WinterContact TS 870 won overall (derde op rij), leidend in natte handling/bochtenwerk en droog remmen, met het laagste interieurgeluid en een competitieve rolweerstand.
Nat
Remmen op nat wegdek#4/8
Rondetijd op natte cirkel#5/8
Aquaplaning transversaal#7/8
Aquaplaning longitudinaal#7/8
Behandeling op nat wegdek#7/8
Droog
Droge behandeling#1/8
Remmen op droog wegdek#5/8
Sneeuw
Remmen op sneeuw#4/8
Sneeuwverwerking#5/8
Tractie op sneeuw#8/8
Goodyear UltraGrip Performance 3 domineerde remmen/tractie op sneeuw en beide aquaplaningtests, was de beste in vijf tests, maar werd nipt tweede overall.
Nat
Rondetijd op natte cirkel#2/8
Behandeling op nat wegdek#4/8
Aquaplaning longitudinaal#5/8
Aquaplaning transversaal#6/8
Remmen op nat wegdek#7/8
Droog
Remmen op droog wegdek#8/8
Droge behandeling#8/8
Sneeuw
Remmen op sneeuw#2/8
Tractie op sneeuw#6/8
Sneeuwverwerking#8/8
Nat
Behandeling op nat wegdek#4/8
Aquaplaning transversaal#5/8
Aquaplaning longitudinaal#6/8
Remmen op nat wegdek#6/8
Rondetijd op natte cirkel#6/8
Droog
Droge behandeling#4/8
Remmen op droog wegdek#7/8
Sneeuw
Tractie op sneeuw#2/8
Remmen op sneeuw#5/8
Sneeuwverwerking#7/8
Niet voor de hand liggend: Continental was laatste in remmen op sneeuw maar won de sneeuw-handling; LingLong zette de snelste ronde op droog neer maar had de hoogste rolweerstand; Triangle was acceptabel op sneeuw/droog maar laatste in elke nat-test.
Nat
Aquaplaning transversaal#8/8
Aquaplaning longitudinaal#8/8
Remmen op nat wegdek#8/8
Rondetijd op natte cirkel#8/8
Behandeling op nat wegdek#8/8
Droog
Droge behandeling#3/8
Remmen op droog wegdek#6/8
Sneeuw
Remmen op sneeuw#3/8
Sneeuwverwerking#6/8
Tractie op sneeuw#7/8
Banden van dezelfde maat die niet in de test voorkomen
Tests bestrijken meestal niet de hele markt - hier is onze selectie wat u niet mag missen bij het kopen van banden van deze maat.
| # | Naam | Onze beoordeling | Segment | Prijs |
|---|
| 1 | | 90% | Premie | 126 € 91 H +2 Meer |
| 2 | | 90% | Premie | |
| 3 | | 90% | Premie | |
| 4 | | 89% | Premie | 207 € 91 H +4 Meer |
| 5 | | 89% | Premie | |
| 6 | | 89% | Bovenmidden | 107 € 91 H +3 Meer |
| 7 | | 89% | Premie | |
| 8 | | 89% | Premie | |
|
| 9 | | 87% | Bovenmidden | 102 € 91 H +4 Meer |
| 10 | | 87% | Bovenmidden | 113 € 91 H +2 Meer |
| 11 | | 86% | Bovenmidden | |
| 12 | | 86% | Premie | 173 € 91 H +6 Meer |
| 13 | | 85% | Bovenmidden | |
| 14 | | 84% | Premie | 152 € 91 H +2 Meer |
| 15 | | 84% | Bovenmidden | |
| 16 | | 84% | Bovenmidden | 91 € 91 H +1 Meer |
|
| 17 | | 82% | Budget | 77 € 0 V |
| 18 | | 81% | Budget | 128 € 91 H +1 Meer |
| 19 | | 81% | Budget | |
| 20 | | 80% | Bovenmidden | |
| 21 | | 80% | Budget | |
| 22 | | 79% | Bovenmidden | |
| 23 | | 79% | Bovenmidden | 137 € 91 H +1 Meer |
| 24 | | 79% | Bovenmidden | 127 € 94 V +2 Meer |
|
| 25 | | 78% | Bovenmidden | |
| 26 | | 76% | Premie | 162 € 91 H +1 Meer |
| 27 | | 75% | Premie | |
| 28 | | 75% | Budget | |
| 29 | | 75% | Bovenmidden | |
| 30 | | 74% | Budget | |
| 31 | | 74% | Bovenmidden | |
| 32 | | 72% | Bovenmidden | 97 € 91 H +1 Meer |
|
| 33 | | 69% | Budget | 82 € 94 H +2 Meer |
| 34 | | 66% | Budget | |
| 35 | | 66% | Bovenmidden | |
| 36 | | 66% | Premie | |
| 37 | | 65% | Bovenmidden | |
| 38 | | 64% | Budget | |
| 39 | | 63% | Bovenmidden | |
| 40 | | 63% | Bovenmidden | |
|
| 41 | | 62% | Bovenmidden | 96 € 91 H +9 Meer |
| 42 | | 61% | Bovenmidden | |
| 43 | | 59% | Budget | |
| 44 | | 56% | Budget | |
| 45 | | 51% | | |
| 46 | | 49% | Budget | 108 € 94 V |
| 47 | | 40% | Budget | |
| 48 | | 40% | Budget | |
|
| 49 | | 36% | Budget | |
| 50 | | 34% | Budget | |
| 51 | | 29% | | |
| 52 | | 25% | Budget | |
| 53 | | 9% | Budget | |
| 54 | | 1% | Budget | |
| 55 | | 1% | Budget | |
| 56 | | 1% | Premie | 144 € 91 H +8 Meer |